파워볼게임사이트 파워볼사이트 토토사이트 하는방법 확률

[서울신문 나우뉴스]

인도의 한 여성이 남편을 목말 태우고 동네를 돌며 사람들에게 매질을 당하는 영상이 공개돼 논란이 일었다.파워볼

지난달 30일 SNS에 공개된 뒤 일파만파로 퍼진 해당 영상은 한 여성이 나무로 만든 막대기를 휘두르는 남성들 사이에서 손가락질을 받은 뒤, 강제로 남편을 어깨에 올려 목말을 태우고 동네를 걷는 모습을 담고 있다.

남편의 무게를 견디지 못한 여성이 휘청하거나 멈춰 서면, 어김없이 주위를 둘러싼 다른 남성 주민들의 욕설과 매질이 쏟아졌다. 군중에는 어린아이들도 섞여 있었고, 이들은 남성 주민들과 함께 해당 여성을 비웃기 바빴다.

현지 언론에 따르면 이 여성이 매질을 당하고 강제로 남편을 목말 태운 채 동네를 돌아야 한 것은 그녀의 남편이 “아내가 외도를 저질렀다”고 주장했기 때문이다.

두 사람은 구자라트주에서 일을 하다가 고향인 마디야 프라데시주 자뷰아로 돌아왔는데, 이후 남편은 이전 직장에서 아내가 직장 동료와 외도를 저질렀다고 주장했다. 이 사실이 알려지자 이웃 주민과 남편의 가족이 나서서 여성을 공개적으로 처벌하겠다고 나선 것. 다만 실제로 영상 속 여성이 외도를 했는지 여부는 확인되지 않았다.

이 사실은 현지 기자에 의해 세상에 알려졌다. 이 사실을 보도한 기자는 “한 여성이 수치스러워하며 남편을 목말 태우고 동네를 걷고 있다. 남편이 아내가 외도했다고 주장했기 때문”이라며 영상을 퍼뜨렸다.

자뷰아의 또 다른 언론인이자 정치 분석가는 “이런 잔인한 처벌은 자뷰아 등 일부 지역에서 전혀 새로운 것이 아니다”라며 “일부 부족들이 통치하는 지역에서는 법으로 기록되지 않은 잔인한 형벌을 시행하고 있다. 공무원조차도 여성들에게 행해지는 이러한 처벌을 비난했다가 도리어 뭇매를 맞을까 두려워 방관한다”고 지적했다.

해당 영상이 공개되자 현지에서는 “21세기에 이런 오래되고 잔인한 처벌이 존재한다는 것이 믿기지 않는다”며 비난의 목소리가 쏟아지고 있다.

[앵커]

세종과 충남에도 비가 많이 왔습니다. 아산에선 산사태가 나면서 물막이 작업을 하던 마을 주민 2명이 실종됐습니다. 또 하천 곳곳이 넘치면서 주민들이 다급히 대피했습니다.FXCITY

정영재 기자입니다.

[기자]

승용차 한 대가 도로 한가운데 빠져있습니다.

도로가 물에 잠기자 차들이 옴짝달싹 못 합니다.

KTX 선로 아래 지하 차도도 잠겼습니다.

오늘(3일) 충남 천안과 아산에 시간당 50mm의 비가 내렸습니다.

도로가 꺼지면서 차가 빠지고,

[이돈우/피해 차량 운전자 : 운전하다 갑자기 훅 빠진 거죠. 도로 상태가 그때는 비가 너무 오니까 물이 차 있었거든요.]

물이 들어찬 지하차도에 차들이 침수됐습니다.

오늘 낮 충남 아산에선 산사태로 70대와 80대 주민 2명이 실종됐습니다.

[주영석/충남 아산시 유곡리 이장 : 막대기 같은 거로 대고 막다가 이게 확 밀려 내려와서 그냥 떠내려가고, 산에서 내려오는 물이 대단히 빠르거든. 그러니까 휩쓸려 내려간 거야.]

산사태가 나면서 계곡물이 마을 한 가운데로 흐르고 있습니다.

밀려들어 온 흙과 돌이 지붕 높이 만큼 쌓였습니다.

마당에도 승용차 한 대가 완전히 파묻혀 있습니다.

또 떠내려온 부유물을 걷어내던 노동자 한 명이 맨홀에 휩쓸려 실종됐습니다.

다리 위로 물이 차오릅니다.

조금씩 다리 위로 넘치더니 금세 다리를 집어삼킵니다.

세종시 소정면 마을에 있는 맹곡천이 넘쳐 다리가 끊어졌습니다.

세종과 충남 지역에서만 하천 10여 곳이 넘쳐 주민 300여 명이 대피했습니다.

韓 3사 올해 1~6월 전세계 점유율 34.5%..전년比 2배↑
코로나 잦아들자 中 추격..”뒤처진 日 전철 밟지 말아야”

지난해 5월 서울 강남구 코엑스에서 열린 EV(Electric Vehicle) 트렌드 코리아 2019(친환경 자동차 엑스포)에서 참석자들이 LG화학 배터리팩을 보고 있다. 2019.5.2/뉴스1 © News1 안은나 기자
지난해 5월 서울 강남구 코엑스에서 열린 EV(Electric Vehicle) 트렌드 코리아 2019(친환경 자동차 엑스포)에서 참석자들이 LG화학 배터리팩을 보고 있다. 2019.5.2/뉴스1 © News1 안은나 기자

(서울=뉴스1) 문창석 기자 = 코로나19 여파로 전세계 전기차 시장이 침체된 가운데, 한국 배터리 기업들은 중국·일본과 달리 시장점유율을 급격히 늘리는 등 약진하고 있다. 다만 전세계에서 가장 큰 자국 시장을 등에 업은 중국의 추격이 거센 만큼 꾸준한 투자를 통해 기술 격차와 공급 능력을 확대해야 한다는 조언이다.홀짝게임

3일 SNE리서치에 따르면 LG화학은 올해 1~6월 전세계에서 판매된 전기차에 10.5기가와트(GWh)의 배터리를 공급해 24.6%의 시장점유율로 1위를 차지했다. 삼성SDI와 SK이노베이션도 각각 6.0%(4위)와 3.9%(6위)의 시장점유율로 10위 안에 들었다.

성장세도 가파르다. 한국 배터리 3사의 전세계 시장점유율 합계는 2018년 11.8%, 2019년 15.8%였지만 올해(1~6월)는 34.5%로 1년 만에 두 배 이상 늘었다. 10위권에 속한 경쟁사 중 중국(5개사)의 시장점유율 합계는 36.8%로 한국과 비슷하고, 일본(2개사)은 22.5%다.

약진하는 국내 배터리 업체에 대한 기대감은 증시에서도 나타났다. 전날(3일) 코스피 시장에서 LG화학의 주가는 전 거래일보다 11.8%나 급등하며 52주 신고가를 경신했고, 삼성SDI(4.28%)와 SK이노베이션(1.97%) 주가도 상승했다. 배터리 업체들의 주가 상승률은 이날 코스피 지수 상승률(0.07%)보다 훨씬 높다.

고무적인 건 코로나19 여파로 전세계 전기차 시장이 대폭 축소된 가운데 한국 배터리 업체만 성장했다는 점이다. 올해 1~6월 세계 각국에 차량 등록된 전기차 배터리 에너지의 총량은 42.6GWh로 전년 동기 대비 23.0% 감소했다. 이 때문에 지난해 1위였던 중국의 CATL의 배터리 사용량은 전년 동기 대비 28.1% 줄어들며 2위로, 2위였던 일본의 파나소닉은 31.5% 감소해 3위로 밀려났다.

반면 LG화학은 올해 1~6월 10.5GWh의 배터리를 공급해 전년 동기(5.7GWh)보다 82.8% 성장하며 4위에서 1위로 도약했다. 삼성SDI의 배터리 사용량도 전년 동기 대비 34.9% 늘며 5위에서 4위로 상승했고, SK이노베이션은 66.0% 성장해 9위에서 6위로 올라섰다. 10위권 내 대부분의 중국·일본 업체가 마이너스(-) 성장을 기록한 가운데, 플러스(+) 성장한 건 한국의 3사와 중국의 CALB(시장점유율 1.8%·9위) 뿐이다.

© News1 김일환 디자이너
© News1 김일환 디자이너

올해 국내 배터리 업체들의 성적표가 크게 좋아진 건 코로나19로 중국 전기차 시장이 침체된 데 따른 결과다. 중국 배터리 업체들은 대부분의 생산량을 내수 시장에서 판매하는데, 올해 초 코로나19로 중국 전기차 시장이 급격히 축소하면서 공급처가 유럽·미국 등으로 분산된 한국 업체가 반사이익을 얻었다.

한국 업체들은 높은 기술력과 유럽 지역의 공격적인 투자를 기반으로 전세계에서 배터리 공급 계약이 이어지고 있어 상승세가 당분간 지속될 전망이다. SNE리서치 관계자는 “유럽 시장이 6월 들어 급반등세를 보였고 중국과 미국도 서서히 조금씩 회복세로 나아가면서 한국계 3사가 더욱 큰 성장 국면에 돌입할 것”이라고 예상했다.

다만 앞으로는 전세계에서 가장 큰 전기차 시장을 보유한 중국의 추격이 거세질 전망이다. LG화학의 1~6월 합계 시장점유율은 세계 1위지만, 코로나19 여파에서 벗어나기 시작한 6월 한 달만 놓고 보면 26.6%로 중국의 CATL(27.2%)에 이어 2위다. 중국 내수 시장이 정상화되면 중국 배터리 업체들의 강세는 더욱 거세질 수 있다.

중국 업체들은 그동안 의존하던 자국 시장에서 글로벌 전기차 제조사들과도 협력을 강화하고 있다. 중국의 궈시안은 독일의 폭스바겐에서 11억유로(약 1조5000억원)의 지분 투자를 받았고, CATL은 전세계 1위 전기차 업체인 테슬라와 손잡고 기존 배터리의 수명을 10배 늘리는 기술을 개발하는 등 기술력 면에서 한국을 따라잡고 있다.

배터리 업계는 리튬이온 배터리를 세계 최초로 상용화하고 2000년대까지 세계 시장을 주름잡았지만 지금은 한국에 밀린 일본의 전철을 밟지 않아야 한다고 강조한다. 업계 관계자는 “전세계 배터리 10위권 안에선 한국과 중국이 비등해보이지만, 10위 이후부터 100위까진 상당 수가 중국 업체일 정도로 저변이 넓다”며 “투자를 확대해 기술력과 공급 능력 면에서 중국보다 우위를 점해야 한다”고 말했다.

野 “권력형 범죄 맞나” 질문에.. 장관 “수사중인 사건” 되풀이

이정옥 장관
이정옥 장관

이정옥 여성가족부 장관이 3일 국회에서 “박원순 전 서울시장과 오거돈 전 부산시장의 사건은 전형적인 권력형 성범죄가 맞느냐”는 미래통합당 김미애 의원 질문에 “아직 수사 중인 사건”이라고 했다. 여성 인권과 정책을 총괄하는 주무 부처 장관이 여권 정치인 박원순·오거돈 전 시장 성추행 의혹 사건을 두고 즉답을 피한 것이다. 야당에선 “‘여성가족부’가 아니라 ‘여당가족부'”라는 말이 나왔고, 정의당도 “여당 눈치만 본다”고 비판했다.

이 장관은 이날 국회 여성가족위원회 전체회의에 출석해 박원순·오거돈 전 시장 사건 질문에 대한 답변을 피했다. 통합당 김미애 의원이 재차 “성범죄가 맞느냐, 아니냐. 그에 대한 견해가 없느냐”고 물었을 때도 “수사 중인 건으로 알고 있다”고만 했다. 그러자 김 의원은 “오거돈 전 시장은 본인이 (성추행 사실을) 밝혔다. 그런데도 권력형 성범죄가 아니라고 하느냐”고 했다. 오 전 시장은 지난 4월 23일 기자회견을 열고 “저는 한 사람에게 불필요한 신체 접촉을 했다. 사퇴하겠다”고 했었다.

그러나 이 장관은 이런 오 전 시장 사건에 대해서도 “수사 중인 사건에 대해 제가 죄명을 규정하는 것은 적절치 않다”고 했다. 김 의원은 “본인이 (인정)했는데 확정 판결이 나야 하느냐. 그러니까 여가부 폐지 주장이 나온다”고 했다. 통합당 간사 김정재 의원은 “장관의 사과를 요구하려고 했는데, 사과가 아닌 사퇴해야 할 분이라는 생각이 든다”며 “여가부가 아니라 성범죄 은폐부, 방조부다”라고 했다. 정의당 조혜민 대변인은 이날 논평을 내고 “여가부 장관의 발언은 무책임하다”며 “여당 눈치 보기에 급급할 뿐”이라고 했다.

국민의당 최연숙 의원은 “정권 눈치 보기, 뒷북 대응 등으로 오죽하면 여성가족부가 아니라 여당가족부란 말까지 나왔겠느냐”며 “여가부는 올해로 20년, 사람으로 치면 성인이니 정권 눈치를 보지 말고 소신껏 일해야 한다”고 했다.

더불어민주당 의원이 이 장관을 질책하기도 했다. 이 장관은 이날 “성범죄 재발 방지책을 제대로 내서 성범죄 예방 효과를 냈어야 한다”는 민주당 간사 권인숙 의원 지적에 “효과를 거두었다”고 말해 논란이 됐다. 권 의원은 “여가부는 연구기관이 아니다”라며 “2018년 각 계층에서 나온 성범죄 징계를 받은 공무원이 매년 늘어난다. 안희정·오거돈처럼 정치 지형을 뒤흔든 대형 사건은 신속히 조직 점검 결과를 내 재발 방지책을 냈어야 한다. 그랬다면 다른 지자체장을 포함한 공직 사회 성범죄 예방 효과를 거두지 않았을까”라고 했다. 이에 이 장관은 “(효과를) 거두었다”고 답했다. 그러자 권 의원은 발끈하며 “거두었다고 이야기하면 안 된다”며 “그다음에 오거돈 사건도 있었고, 박원순 사건도 있었다”고 했다.

민주당 이수진 의원은 박 전 시장 사건과 관련, “서울시 성폭력 조사관의 상위 조직이 시장이 임명하는 정무부시장이다. 기관장 성폭력 사건은 신고·조사에 한계가 있다”고 지적했다. 민주당 양경숙 의원은 뉴질랜드 한국 외교관 성추행 사건과 관련, “외교관 성폭력 예방 교육이 형식적이다”라고 이 장관에게 대책 마련을 요구했다. 이 장관은 “여성 혐오 범죄 통계를 관리하느냐”는 민주당 유정주 의원의 질의엔 “저희가 직접 관리하지 않는다”는 엉뚱한 답변도 했다. 여성폭력방지기본법엔 여성 대상 폭력 통계는 여가부 장관이 관리하게 돼 있다.

이 장관은 여가부가 박 전 시장 사건과 관련, 지난달 14일 처음 내놓은 입장문에서 피해자를 ‘고소인’으로 불러 논란이 됐다는 통합당 전주혜 의원 지적에는 “‘피해자’ 표현을 조금 더 적극적으로 썼어야 한다고 생각한다”고 했다. 여가부는 지난 2018년 안희정 전 충남지사 사건 때는 즉시 현장 점검 계획을 발표했지만, 박 전 시장 사건은 드러난 지 닷새 뒤에 입장을 내면서 늑장 대응을 했다는 비판을 받았다. 이에 대해 전 의원이 “정권 눈치를 본 것 아니냐”고 묻자 이 장관은 “피해자 상황을 최대한 고려해서 발표 시점을 선택했다”고 답했다.

문재인 대통령이 두 전직 시장 사건에 대해 입장을 표명해야 한다는 요구도 나왔다. 통합당 김정재 의원은 “그나마 정부·여당은 형식적으로라도 사과했지만 문 대통령은 아무런 입장을 내지 않는다”고 했다. 김 의원은 국회 여가위 차원의 ‘박원순 사건 청문회’도 요구했다. 그러자 민주당 의원들이 “관련 없는 내용”이라며 따지기도 했다.

[임대차법 논란]김현미 ‘전월세전환율 하향’ 시사
시행령 개정만으로 바꿀수 있어 與관계자 “이달중에도 조정 가능”
김현미 “근본적 원인은 낮은 금리”
강제기준 아니라 지켜질지 의문

김현미 국토교통부 장관이 현 4.0%인 전월세전환율을 하향 조정하는 방안을 검토할 수 있다고 나선 것은 주택임대차보호법 시행에 따른 전세의 월세 전환 후폭풍이 심상치 않을 것이란 우려에 따른 것이다. 여기에 “월세 전환은 나쁜 현상이 아니다”(더불어민주당 윤준병 의원) 등 여당 의원들의 이른바 ‘월세 옹호’ 발언까지 이어지면서 당정이 뒤늦게 여론 달래기에 나섰다는 것. 민주당 관계자는 “당정 협의 과정에서도 사전에 논의되지 않았던 내용”이라며 “전월세전환율은 주택임대차보호법 시행령 개정으로 변경이 가능하기 때문에 이르면 이달 중에도 하향 조정이 가능하다”고 했다.

전월세전환율은 전세를 월세로 바꿀 때 정부가 정해둔 적절한 비율을 말한다. 현행 주택임대차보호법에는 ‘기준금리(현재 0.5%)+3.5%’로 돼 있다. 정부가 2016년 ‘기준금리의 4배’를 적용하던 전환율 산정 방식을 ‘기준금리에 일정 수치를 더하는(기준금리+α)’ 현재 방식으로 바꾸기로 하고 α값을 3.5%로 정했다. 가령 5억 원 전세 중 보증금 2억 원을 월세로 돌려 보증금 3억 원짜리 반전세로 바꾼다고 할 경우, 현재 기준금리에 따른 전월세전환율 4%를 적용하면 월세를 한 해에 800만 원, 한 달에 66만 원 이상 받을 수 있다. 현재 은행 이자보다 훨씬 높은 수준의 월세를 받을 수 있는 것이다. 하지만 이후 꾸준히 기준금리가 떨어지면서 4년 전 기준을 유지하는 게 맞느냐는 지적이 이어져 왔다.

물론 이 전월세전환율은 기존 전세를 월세로 바꿀 때 적용되는 법적 기준일 뿐 실제 임대차시장에서 강제되는 기준은 아니다. 현재도 이 전환율을 지키지 않고 전세를 월세로 전환하는 경우가 많고, 특히 신규로 계약을 할 때는 거의 지켜지지 않는다. 다만 지금도 등록임대사업자에 대한 공적 의무 준수 여부를 판단할 때 집주인이 전세를 월세로 전환했을 때 이 전월세전환율을 적용해 지나치게 월세를 높게 받은 것은 아닌지 판단한다.

김현미 장관은 최근 전세를 월세로 전환하는 임대인이 늘어나는 데에 대해 “가장 근본적인 원인은 금리에 있다고 생각한다”며 “최근 금리가 굉장히 낮다 보니 임대인 입장에서 전세를 운영할 때 수익률이 낮아 월세 전환을 선호하는 것 같다”고 했다. 그러면서 “(월세 전환은) 일정 정도 한계가 있다. 지금 서울에서는 다주택일 경우 갭 투기를 많이 하는데, 갭을 줄이기 위한 목돈이 필요할 것”이라고 했다.

한편 미래통합당 의원들이 중도 퇴장한 가운데 강행된 법사위 회의에서 여권 의원들은 최근 부동산 대책 실패로 여론의 질타를 받은 김 장관을 두둔하는 발언을 이어갔다. 민주당 박범계 의원은 “김현미 장관께서 조금 억울하다는 느낌이 드실 것 같다”며 “임대차 3법은 법무부, 부동산 3법과 세법도 기재부 소관인데 국토부 장관이 마치 홀로 전부 책임을 지는 듯하다”고 했다.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *